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汽车修补漆涂装工艺流程

来源:本站 发布时间:2014-9-17 15:12:14 点击量:

1)漆前清洁。用砂布打磨金属蒙皮表面,再用汽油对全车待喷表面进行清洁,然后喷涂铁红醇酸底漆。

2)打腻子。对车身非正常的凹陷部位进行填平,每道腻子厚度不超过1mm,每道腻子之间应保证干燥,直至填平为止。湿打磨后应无台阶刮板痕迹;车身车顶圆角位置过渡要圆滑平顺,特别是边角位置一定要修磨平滑。(检验方法:大面积平面位置用1m钢直尺测量,高低不平允差为1mm;打腻子部位砂孔直径小于0.5mm,深度小于0.5mm。)最后用400号水磨砂纸沾水打磨平滑,清理多余腻子和灰浆积水。

3)喷涂免磨二道封闭漆。干燥后检补腻子,并用400号水磨砂纸打磨检补部位。

4)喷涂白色硝基漆。只需薄喷一道作为喷涂面漆前的封闭。干燥后,用幼灰检补腻子(两次),然后全车用500~600号水磨砂纸将全车打磨光滑,最后清理灰浆积水及灰尘、砂粒等。5)喷面漆、罩光漆。金属闪光色面漆分三道(两单、一双)喷涂,每隔20分钟复喷。静置10~15分钟流平,目测油漆流平性、遮盖性等;检查有否漏喷及膜前病态,并及时采取补救措施。最后采用“湿碰湿”涂布工艺,涂两道罩光漆。待足够干燥后(自干一般需24小时以上),再贴纸分色和喷图案等。全车检补漆工作应放在内、外装饰完成后进行。

汽车修补漆涂装工艺操作要点

1)对大面积平面喷封闭漆前的腻子打磨采用电动磨灰机。

2)各种涂料应按技术要求严格配比,稀释混合后搅拌均匀,并经200目滤网过滤。喷涂前放尽贮气缸内的水和油,空气压力为0.4~0.6MPa,喷枪距物面150~250mm,喷射行程应重叠1/3~1/4,喷枪移动速度根据枪口出漆量而定。

3)上述各漆种均为自干漆,但可根据天气及施工进度要求进行低温(80摄氏度)、短时(数十分钟)烘干,以提高工效,前提是一定要保证每道工序干燥后,才能进行下道工序施工。

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